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Campamento opina sobre Chinovegas, un megaproyecto de ocio de Wang Jianlin. #AletiChino

22 Ene

El barrio de Campamento prefiere seguir siendo verde

Las voces traspasan la puerta de la tienda de alimentación y se escuchan desde la calle. «¿Qué? ¿Hoy no me vendes cigarros?», le espeta a la joven dependiente de nacionalidad china uno de los cuatro hombres que asedian el mostrador. Por el tono y las pintas podrían pasar por una panda de macarras, pero son policías municipales de paisano. «Aquí te dejo la receta, te lo tomas cada ocho horas», dice otro al arrancar un resguardo de la libreta.

Mientras los agentes salen del local y siguen su ronda sancionadora en el locutorio de enfrente, la chica pide ayuda para saber qué pone en esos papeles con membrete del Ayuntamiento de Madrid. «Venta de tabaco por canales no autorizados», le explica un cliente del establecimiento, situado a unos metros de Colonia Jardín, estación de Metro con nombre de restaurante oriental del barrio de Campamento. Allí pretende otro ciudadano chino, el empresario Wang Jianlin (la cuarta fortuna del país asiático), invertir cientos de millones para levantar un enorme complejo de ocio. Al contrario que la joven dependienta, el millonario cuenta con el beneplácito de todas las autoridades madrileñas.

«¿Es el señor que ha comprado el ‘Atleti’?», pregunta uno de los hijos de Merche, hincha de los rojiblancos, nada más salir de clase. «Algo he oído en el telediario», añade la madre haciendo un paréntesis en la cháchara que mantiene con su vecina Marta. «Si va a ser algo como ‘Eurovegas’, me opongo rotundamente. Es que no se puede hacer, no hay infraestructuras. Si la carretera de Extremadura está hasta arriba todos los días, imagínate si plantan eso aquí. No me mola», sentencia la mujer.

Néstor comparte esa opinión. «La autovía es nuestro principal problema, crea contaminación acústica y atmosférica, además parte el barrio en dos, y sólo se puede cruzar por pasos subterráneos. Pero aquí hace años que nadie invierte nada». Este argentino de 43 años es portavoz de la plataforma vecinal Salvemos Campamento, que cataliza las reivindicaciones de este barrio del suroeste de la capital de origen militar donde termina la ciudad. Allí no se recurre a la frase nostálgica del «todo esto era campo».

En un Madrid donde casi no queda suelo por urbanizar, el barrio de Campamento conserva arroyos y humedales. «También el retamar más grande de la región», hace saber José Antonio Esteban, que participa en el proyecto Meaques-Retamares, con el que se pretende proteger esta zona de alto valor medioambiental que linda con los antiguos cuarteles y ahora anhela el empresario Wang Jianlin.

Desde hace tiempo, los vecinos del barrio pretenden convertir estos terrenos en un corredor ecológico que conecte la Casa de Campo con el Parque Regional del Curso Medio del Guadarrama. Con ese objetivo, este jueves se reunirán colectivos del distrito de La Latina y de los municipios limítrofes (Alcorcón, Villaviciosa de Odón y Pozuelo de Alarcón) para organizarse contra lo que consideran «una nueva operación especulativa» tras el fracaso intento de Sheldon Adelson de levantar en la misma zona su ciudad de los casinos en Europa.

«Desde hace tiempo somos conscientes del riesgo que tiene este entorno por la presión urbanística», reconoce Néstor, de la plataforma vecinal. «Además, como este nuevo ‘Chinovegas’ lo ha gestionado directamente Moncloa creemos que puede concretarse rápido. Por eso nos unimos, porque si no se llevan esto por delante». Lo dice sobre las antiguas escombreras que rodean el humedal del arroyo Meaques, con la Ciudad de la Imagen emergiendo al fondo.

Arriba sobrevuelan aves rapaces, un espectáculo casi insólito en cualquier rincón de la capital. «Es un ratonero», explica José Antonio, que lo identifica al vuelo. «Viene porque aquí hay muchísimo conejo. También se ven zorros, comadrejas y meloncillos, una mangosta única en Europa. Es asombroso que tengamos esto al lado de la ciudad. Por eso sería una auténtica pena perderlo».

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Visita la publicación para ver el video.

http://www.elmundo.es/madrid/2015/01/22/54c046aee2704e3e788b456b.html?cid=MOTB23701=obinsite

Agradecimientos a Ray y Sergio, que a pesar de que en esta tarde nos llovió, granizó y hasta incluso nevó siguieron adelante con la entrevista.

Un saludo NésTor

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Reunión de Asociaciones y Grupos Sociales 22/01/14 18:30h, “Contra la Operación Especulativa de Campamento”

20 Ene
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Convocatoria el jueves 22 enero 2014 18:30h., en la Biblioteca Pública Ángel Gonzalez, en Campamento.

El pasado 23 de diciembre, las asociaciones vecinales del Distrito de Latina y el responsable de urbanismo de la FRAVM (Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid) se dieron cita con otros colectivos (Centro Social La Caba, Ecologistas en Acción, ARBA, la Plataforma Salvemos la Casa de Campo, Equo…) “para evaluar la información disponible, señalar las líneas de un megacomplejo urbanístico en los terrenos de la Operación Campamento, después de que el Gobierno regional, que preside Ignacio González, reconociera que han comenzado las negociaciones para ejecutar lo que ya se conoce como el ‘Eurovegas chino‘, un proyecto en el que se prevé que el magnate Wang Jianlin invierta unos 6.000 millones de euros.
Las asociaciones vecinales ya se han puesto manos a la obra para evitar la ejecución de la operación urbanística de carácter especulativo, las alarmas se desataron una vez que el portavoz del Ayuntamiento de Madrid, Enrique Núñez, confirmó que el modelo urbanístico planteado por la empresa china en las reuniones que ha mantenido con las autoridades municipales no necesita una modificación de los usos del suelo, de tal manera que podría levantar viviendas, dotaciones públicas, zonas verdes y equipamientos terciarios.

Reivindicaciones: defender el suelo público, garantizar el mantenimiento de la protección ecológica del suelo no urbanizable y priorizar las dotaciones públicas sobre cualquier edificación en la zona.
Una de las medidas que estos colectivos ya han decidido es la defensa del Corredor Ecológico formado por la Casa de Campo y el Parque Regional del Curso Medio del Río Guadarrama, el único entorno natural de la capital además del monte de El Pardo.
Para seguir con sus movilizaciones, y según adelanta la Fravm, dichas entidades volverán a reunirse el próximo jueves 22 de enero a las 18,30 horas en la Biblioteca Pública Ángel González, en Campamento, en un encuentro al que, además, están convocadas entidades de Carabanchel, Latina, Alcorcón, Navalcarnero, Villaviciosa y Móstoles y en el que estudiarán constituir una plataforma contra la operación especulativa de Campamento.

Otras publicaciones relacionadas:

http://www.elboletin.com/nacional/110269/vecinos-organizarse-contra-eurovegas-chino.html

https://salvemoscampamento.wordpress.com/2014/11/25/vecinos-y-ecologistas-exigen-transparencia-sobre-las-negociaciones-con-wang-jianlin-ante-el-temor-a-un-eurovegas-ii/

https://noaesteplan.wordpress.com/2014/11/25/vecinos-y-ecologistas-exigen-transparencia-sobre-las-negociaciones-con-wang-jianlin-ante-el-temor-a-un-eurovegas-ii/

Un saludo

NesTor

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Reunión de Asociaciones 23/12/14, tema Wanda Group en Campamento, por “pelotazo urbanístico asiático”, convocada por FRAVM

27 Dic

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El martes 23 de diciembre, a las 19:00hs, se celebró una reunión convocada por FRAVM (Federación regional de Asociaciones Vecinales de Madrid), el martes 23, en el local de la Asociación de Vecinos de Lucero, para aunar posturas de los grupos y Asociaciones del Distrito Latina, por el inversor chino WANDA GRUP y los terrenos de la Operación Campamento. El lugar de encuentro fue en la Asociación de Vecinos de Lucero.

Asistieron:

  1. ARBA (Asociación para la Recuperación del Bosque Autóctono)(*)
  2. AVV Aluche(*)
  3. AVV Casa de Campo Batán
  4. AVV Las Aguilas
  5. AVV Lucero
  6. AVV Puerto Chico
  7. AVV Parque Europa– Santa Margarita
  8. AVV Colonia Militar Campamento
  9. Corredor Ecológico del Suroeste de Madrid representada por grupos afines señalados con: (*)
  10. Ecologistas en Acción(*)
  11. EQUO/Ganemos
  12. FRAVM (Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid)
  13. La Caba (Casa Autogestionada Barrio Aluche)
  14. EPA (Escuela Popular Aluche)
  15. Plataforma Salvemos Campamento y Grupo Entorno Meaques Retamares.(*)
  16. Plataforma Salvemos la Casa de Campo(*)

Introducción de la situación por la FRAVM, las administraciones públicas centrales y autonómicas que están manteniendo negociaciones con el multimillonario chino Wang Jianlin, presidente de Dalian Wanda Group, con el fin de instalar un megacentro de ocio en terrenos de Campamento, la empresa Wanda está más asentada en Madrid que lo estaba la de Adelson, ya que posee el Edificio España y el 25% de acciones del Atlético de Madrid, lo que en principio le facilitaría más la entrada. Aún no se sabe nada del proyecto, mantienen el máximo nivel de secretismo.

Aunque lo negocie el Gobierno necesitará la aprobación del Ayuntamiento y de la Asamblea de Madrid. Si en las elecciones de mayo cambia el sentido del gobierno de alguna de estas dos instituciones, difícilmente saldría adelante. Tratarán de hacer creer que esto tirará para adelante con la promesa de empleo para sacar votos.

Se llegó a un primer acuerdo entre las entidades presentes:

  • Defender el Suelo Público, al mismo tiempo defendemos que en los terrenos de Campamento se conforme, como parte del Corredor Ecológico del Sudoeste de Madrid(Casa de Campo-Parque Regional del Curso Medio del Río Guadarrama).
  • Proteger la zona correspondiente a la Fase II del antiguo proyecto de Operación Campamento, una pequeña parte para la construcción de vivienda pública en alquiler y equipamientos sociales públicos, que siempre se deberán levantar antes que las casas; que se reutilicen los edificios abandonados de los cuarteles para estos mismos fines.
  • Soluciones posibles en Paseo Extremadura – A5 (**), entre las que se mencionan:

a. Desplazar la primera línea de viviendas considerando realojar estos vecinos en vivienda protegida, y tratar con pantallas acústicas en posibles construcciones o dotaciones de uso público.

b.Soterramiento

c.Ecologistas (plantea el no soterrar como solución considerando otras alternativas)

d.Semaforizar

e.Pasos elevados

Se considerará la creación de una plataforma en común de Latina y de los municipios cercanos, puesto que también les afecta, CONTRA LA OPERACIÓN ESPECULATIVA DE CAMPAMENTO. Se acordó convocar a todas las Asociaciones y grupos vecinales/ciudadanos a participar en la próxima reunión a celebrar a mediados de Enero.

Notas sobre la reunión de  Iván Pérez M, y Néstor Arotinco.

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Un saludo NesTor

Campamento-A5 y mega construcciones con dinero público para Eurovegas

19 Feb

Esta nota me ha llegado de la página Ecomovilidad.net y quisiera compartir con Uds. algunas de las referencias que nos interesa conocer.

Nuevas carreteras

Aquí la apuesta es clara: las vías de servicio de la M-40 y la remodelación de la A-5. Las vías de servicio del cuarto cinturón, es decir, su práctica duplicación de capacidad, es considerada necesaria para garantizar la conectividad con el aeropuerto. Es un proyecto que lleva años durmiendo el sueño de los justos en un cajón del Ministerio, y que entronca perfectamente con el modelo de ciudad dispersa por el que tanto se ha apostado. Serían necesarios 28 kilómetros de nuevas vías de servicio para enlazar el peaje de la T4 con Eurovegas; a 13,5 millones de euros/km, coste medio del kilometro en el tramo A-5/A-4hablaríamos de 378 millones de euros de dinero público puestos sobre la mesa por parte del Ministerio de Fomento.

Con respecto a la A-5 hay dos propuestas encima de la mesa: soterrar el tramo de la recta del Batán (2,6 km y 138 millones de euros tomando como referencia el soterramiento de esta misma vía en la Avenida de Portugal) o hacer una variante de tres carriles por sentido de 4,6 kilómetros entre la Carretera de Boadilla y la M-30 con el fin de balancear el tráfico de Eurovegas entre esta vía y la A-5. De sección similar a la del by-pass Sur, su coste sería 877 millones de euros tomando como referencia el coste por kilómetro de este.

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El resto de la nota a continuación:

Las infraestructuras de transporte a Eurovegas costarían más de 1.000 millones de euros

Isidro Barqueros | 18 de febrero de 2013
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Eurovegas echa a andar. Uno de los mayores pelotazos urbanísticos de la historia de España arranca entre promesas de miles de empleos y cantos de sirena de “ni un euro de inversión pública“. Cantos de sirena similares a los escuchados hace 15 años cuando el Parque de Ocio de San Martín de la Vega iba a ser la locomotora del turismo en Madrid, con una enorme inversión extranjera y sin ninguna inversión por parte de los madrileños.

La realidad es tozuda: unos pocos centenares de empleos, cientos de millones de euros de la CAM invertidos en una línea ferroviaria hoy desmantelada y en una autopista sin coches y laparticipación directa de la administración regional en el accionariado del Parque, resuelta finalmente en 2006. ¿Pasará lo mismo con Eurovegas?

Ampliación de la red de metro

No es foro adecuado para hacer juicios de valor sobre el proyecto en sí, pero resulta necesario detenerse en lo que trae consigo en lo que a la planificación racional del modelo territorial y la oferta de transporte público se refiere. De entrada parece claro que Eurovegas tendrá metro. Ese es el compromiso de la Comunidad de Madrid. ¿Quién lo paga? Los mismos que pagaríamos si la administración hace una estación en Hortaleza, Vallecas o Aravaca: los ciudadanos.

Llevar el metro a mitad de la nada como es la parcela donde irá este pelotazo urbanístico es caro, muy caro. Existen dos opciones posibles: prolongar la línea 11 o la línea 10. En el primer caso hablamos de 6 kilómetros de nueva línea con al menos dos estaciones: Cuatro Vientos y Eurovegas. Es posible que si se recalificase en el futuro el Aeropuerto de Cuatro Vientos para uso residencial la línea pudiese contar con un par de paradas más. 9 serían los kilómetros a ejecutar en el caso de la línea 10. Ampliándose desde Puerta del Sur sería complicado optar por la ruta directa, es decir, pasando por Alcorcón Central. Mucho más viable es segur la Avenida de las Retamas, conectado con el Cercanías en esta estación para ya desde ahí continuar a la parcela de Eurovegas. Es de suponer que contase con al menos 4 estaciones: dos en la zona de Las Retamas y el intercambiador con Cercanías y la propia del complejo.

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Se opte por la solución que se opte, la inversión ya de entrada es elevada, incluso usando las técnicas constructivas que se usaron en Metrosur y que permitieron reducir el coste final: 243 millones en el caso de ampliar la línea 11 y 283 millones de euros por ampliar la línea 10 que se convertirían en 364 mill. de € si se opta por buscar la conexión con Metro Ligeroen Ventorro del Cano

Conexión con Alta Velocidad

El magnate americano también quiere AVE para sus casinos. Como todos sabemos Alcorcón está en la otra punta de las rutas de alta velocidad, lo que significa una fuerte inversión para dotar al complejo de este servicio. Sería necesaria una línea de 18,5 kilómetros, la mayor parte de ella en superficie si tomamos la ruta más corta y la previsión más optimista, esto es: entroncar con la LAV de Valencia en Mercamadrid, seguir la A-4 hasta la M-45, continuar en paralelo a esta y a la M-40 hasta Alcorcón y ahí entrar a la parcela de Eurovegas en superficie.

Tomando como referencia la licitación de la LAV Valencia-Castellón que discurre por un terreno fuertemente urbanizado (similar a la zona sur de Madrid) hablamos de una inversión de 249 millones de euros, estación aparte.

Un saludo
NesTor

 

Aceras junto a paso subterráneo A5 – Avda. Padre Piquer

9 Ene

SOLUCIONADO!!!

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EL PASO SUBTERRÁNEO DE A5 P. EXTREMADURA CON CTRA. BOADILLA DEL MONTE EN AVANZADO PROCESO DE RESTAURACIÓN

7 Dic

La instalación de estructuras metálicas con anclajes en al paramento de hormigón armado, esta avanzando a pesar de que algunas piezas tienen una importante diferencia con el nivel que debería tener. Han sido suprimidos por completo los puntales , permaneciendo el desvío en la circulación de vehículos, por debajo de A5.
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EVOLUCIÓN DE OBRAS EN A5 – P.EXTREMADURA C/AYTONA // C/ALLENDE

7 Dic

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