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Algunas reclamaciones tramitadas en el Quejódromo 5/4/14

7 Abr
  1. Reclamación en relación al estado en que se encuentra la zona de la Carretera de Boadilla del Monte, frente al Canal de Isabel II, casi en la esquina con A5. Una de las instalaciones eléctricas ha perdido la puerta de acceso, generando un peligro al tener expuestas las conexiones. Ante la posible manipulación de un niño, al encontrarse junto a una zona de jardines de las propias viviendas, solicitamos se realicen las reparaciones necesarias.

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  2. Reclamación en relación al estado en que se encuentra la zona en la calle Villaviciosa, desde la Carretera de Carabanchel a Aravaca, hasta la calle Galicia, en la que los vehículos transitan a gran velocidad, ofreciendo un peligro para peatones, entre los más desprotegidos, niñ@s o mayores que se dirigen a la parada del 65, o a la parroquia, o a la plaza Patricio Martinez, o en dirección contraria hacia el Mercado de Alimentación de la Calle Villaviciosa, el metro Colonia Jardín, los colegios público Hermanos Pinzón, o la Casa de Campo. Por todo ello, solicitamos un estudio en el que se valore tomar las medidas más adecuadas para reducir la velocidad, por medio de badenes, u otro elemento similar, con la alternativa, de en esa esquina colocar un semáforo, debido a la gran afluencia de transportes de carga para esta zona especialmente comercial del barrio.

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  3. Reclamación en relación al estado en que se encuentra la zona próxima al parking disuasorio de Colonia Jardín, en la que no solo los coches aparcan sobre las aceras, sino que faltan aceras en las vías que incluso tienen señalizados pasos de cebra, o bien hacia una zanja, o una zona verde intransitable. Necesitamos que las aceras correspondientes sean realizadas, porque son de mucha necesidad para los niños que transitan hacia el colegio, para nuestros mayores que se desplazan hacia el transporte público y en general para el uso necesario hacia/desde el centro de salud.

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  4. En segundo lugar sobre la misma zona el 07 de septiembre de 2013/ 17:30 hs, solicitamos la construcción de la respectiva acera en la calle Arenas de San Pedro, desde la esquina de la calle Manuel García hasta la esquina con Ceferino Ávila, transitada habitualmente hacia el transporte público, los colegios, el centro de Salud y los puestos de trabajo por nuestros vecinos, detallado en los planos y fotos adjuntas. Aún no hay respuesta y se ha solicitado nuevamente en esta fecha la revisión de esta reclamación.encabezado rta cont RECORTADA
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  6. Reclamación en relación al estado en que se encuentra la zona peatonal frente a la Plaza Patricio Martinez, entre los portales 1 y 2, donde quizá anteriormente había 2 rejillas en las arquetas o sumideros. Los que de momento tienen unas tablas colocadas por los vecinos, que al llover son resbaladizas, y tienen huecos suficiente como para tener un accidente. Una persona con problemas de movilidad tendría gran peligro al desplazarse al igual que un niño pequeño.

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  7. Reclamación en relación al estado en que se encuentra la zona marcada en el mapa perteneciente a Los Retamares, donde los vertidos de restos de cables robados de distintas dimensiones deberían ser recogidos.

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    foto aerea 3d frente a kinepolis 2 MARCADORES ubicacion catastral de vertidos

    En la construcción derribada a pocos metros,(2) entre los escombros hay miles de alarmas de ropa, pertenecientes a la marca Benetton. Posiblemente de procedencia de algún robo o saqueo de tienda. Sin tener conocimiento alguno, de quienes o desde cuando están estos elementos dispersos en la zona. Solo nos limitamos a denunciarlo tal cual lo hemos visto. Los restos de escombro también deberían ser retirados, al igual que muchísimos restos de envases, de cristal, de bricks, de envases plásticos y de metal de un asentamiento que evidentemente ha estado utilizando esta zona como refugio o vivienda.

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  8. El paso peatonal, entre calle Carpesa, detrás del antiguo mercado de alimentación, en dirección a calle Cartaya, es un autentico vertedero y esta siendo utilizado como letrina por un individuo que defeca a diario, por todo ello Ruego por favor manden
    servicios de limpieza, y ejecuten las medidas de seguridad adecuadas para evitar se sigan repitiendo estos episodios.  plaza p martinez+ y mercadoEn anteriores oportunidades ya fue denunciado muchas veces, al Distrito de Latina y a las distintas fuerzas del orden público, a pesar de ello continúa comportándose de esta manera. Junto al paso de vecinos, y niños que en direción a la Plaza Patricio Martinez. Es una verdadera vergüenza no tener una solución definitiva. Varias llamadas de Guardia Civil y Municipales han dicho que no pueden hacer mas que pedirle que se vaya a otra zona, a fuerza de sanciones económicas. Pero no ha funcionado. A pesar de haberlo limpiado, al otro día vuelve a estar en estas condiciones.Respuesta latina

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  9. Damos nuevamente el aviso de que en la Calle del Cine, se ha interrumpido durante la noche del día 5 de abril el alumbrado público, dejando a oscuras nuestros vecinos, y gran parte de la plaza, Tan solo se desplazaban los peatones con las pocas luces de los portales, los cruces son lo más peligros porque los coches deslumbran y nuestros mayores pierden estabilidad.

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  10. Reclamación: aproximadamente en la calle Fuentesauco 24, hay 4 postes de la luz, que impiden el paso a personas mayores, carritos con niños, y peatones con paraguas, por ser una acera tan estrecha teniendo justo en medio del paso un elemento que obstaculiza el desplazamiento.

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  11. Reclamación en relación al estado en que se encuentra la zona próxima al cruce de la Avenida de los Poblados con A5, la cual cuenta con dos pasos peatonales, a cada lado de la Avenida. Ninguno de estos está adaptado para un carrito de bebe, para un personas de movilidad reducida, etc. Por este motivo, solicitamos se realice un estudio en el que al menos en uno de los dos pasos respectivos se adapte la solución más adecuada para esta barrera arquitectónica. (Rampa)

    Principalmente los papas de niños pequeños que tienen que desplazarse al centro de salud, y a los colegios de la zona, son los que más nos lo han trasmitido, de igual manera lo reclaman quienes necesitan utilizar los medios públicos de transporte.

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  12. Reclamación en relación al estado en que se encuentra la zona próxima al cruce de la Avenida de los Poblados con A5, debido a que un antiguo poste de la instalación eléctrica en el alumbrado público, de hormigón, está dañado en su estructura, con el peligro de caer sobre un peatón o sobre la carretera ocasionando un grave peligro.

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  13. Reclamación en relación al estado en que se encuentra la zona de la A5, a pocos metros donde el cartel que indica a 500mt de Vía de servicio, la cual se encuentra en Cuatro Vientos, viniendo desde la M40. Una arqueta cuya tapa de hormigón se deteriorado, o falta, teniendo a 50cm una senda peatonal y ciclista muy transitada. Solicitamos se tomen las medidas adecuadas para evitar accidentes o caídas.

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  14. Relación al estado en que se encuentra la zona de la A5, a 100 metros donde el cartel que indica a 500mt de Vía de servicio, la cual se encuentra en Cuatro Vientos, viniendo desde la M40. Una arqueta cuya tapa falta, teniendo a  una senda peatonal y ciclista muy transitada. Solicitamos se tomen las medidas adecuadas para evitar accidentes o caídas.

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  15. En segundo lugar a unos pocos metros se encuentra un par de salidas de tubería que atraviesa por debajo de A5, con una gran cantidad de basura, y siguiendo la misma senda, hay otra arqueta muy grande con basura y parte de un poste dentro. Junto a esta una arqueta más. Todas ellas deberían taparse adecuadamente para evitar riesgos de caídas o accidentes.

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El sábado 29/3 vamos a inaugurar la RAMPA peatonal, en la entrada del Museo del Aire

28 Mar
El sábado 29 de marzo, vamos a inaugurar la RAMPA que permitirá pasar más fácilmente para ir o venir a Alcorcón (Getafe,  Leganés, La Fortuna, Carabanchel Alto,…).
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No cumple con las exigencias de la Directiva europea correspondiente, pero no nos andamos con esas historias ( 5 %  de desnivel exigido por la Directiva, nosotros lo  superamos y debe de ser el doble!!!!), queríamos hacer un paso funcional que evitara la cutrez existente.
Nos han servido estos días de trabajo ramperil  para hablar con cientos de ciclistas y peatones que pasan por allí para conectarse con la red de caminos, vías pecuarias de la región y para ir a la Casa de Campo, Aluche,…. Toda la peña de Getafe, Fuenlabrada y Leganés pasa por allí.
collage inicios y avance
Todo a coste  cero o casi : Nada de Seguridad Social, nada de IVA, ni siquiera pagamos EN NEGRO,..,. o sea EMPRENDEDORES como quiere el FMI, el Banco  Central Europeo y nuestro querido Ministro Montoro.
EL DIA SABADO  29    A PARTIR DE LAS  10  DE LA MAÑANA
( daremos los últimos toques a la rampa, pero nada de Porcelanosa ni similares. Habrá  picos, palas y carretilla  para quien quiera ganarse  los canapeses y los panchitos)
GIMNACIO
Como se ve a continuación, indicamos que aquel espacio está dentro de la Cañada Real de la Puerta del Sol y por lo tanto ha de estar libre al tránsito de quien lo desee.
collage CAÑADA cartel
Nuestro lema es
  ¡¡¡ Salvemos las Vías Pecuarias y Caminos Públicos !!!!
INAUGURACIÓN CON FESTUKI  EN LA RAMPA 
( corte de cinta – verde-  a las 13 horas)
Juan García Vicente (ju.gavic@yahoo.es)
NesTor (NESMADRID@telefonica.net) 

Sábado 8 de marzo, a las 10:00hs

7 Mar

Nuevamente convocamos a todo aquel que pueda ayudarnos a avanzar en la rampa que estamos haciendo en el Paso peatonal y ciclista.  De la entrada al museo del Aire, cuyo metro mas cercano es el de Cuatro Vientos.

Para mas info ver publicaciones anteriores de Salvemos Campamento.   http://wp.me/p2x5yV-DJ

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La rampa tendrá un 5% de desnivel. Se cumplirán todas las Directivas terráqueas -20 metros de longitud x 1,5 de altura-. Quien tenga objeciones técnicas que lo diga ahora o calle para siempre.

La quedada es el sábado 8 a partir de las 10.00 horas.

Juan García Vicente (ju.gavic@yahoo.es)

NesTor (NESMADRID@telefonica.net) 

Un saludo NesTor

#campamento #Ramperos  #RampaMuseoDelAire
en FACEBOOK: Salvemos Campamento

QUEDADA PARA LA RAMPA, SÁBADO 1 MARZO, 10:00hs

24 Feb
Nos vamos a ver el próximo sábado 1 de marzo (10hs),  para dar un empujón a la rampa  que queremos  “inaugurar”  para mediados de marzo.
Como veréis se trata de mover 30 m3 de tierra para librar un desnivel de metro y medio y hacer posible el paso peatonal y ciclista sin problemas en este lugar situado a pocos metros del Museo del Aire.
El pasado día 8  ya llevamos  3 m3 ( faltan solo 27).  ¡¡¡Ya queda menos !!!!
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 Serán bienvenidas  aportaciones de todo tipo, una carretilla más sería ideal, también ganchitos, patatas fritas, agua, etc.
 Como llegar en transporte público
Autobuses de la empresa Blas y Cia., que cubren el recorrido Madrid con Alcorcón – Móstoles – Villaviciosa de Odón y Navalcarnero.  La parada se encuentra frente a la Escuela de Técnicas de Mando, Control y Telecomunicaciones y del Museo del Aire.  La estación de Metro y RENFE más cercana es la estación de Cuatro Vientos. (1,6km a pie 18 minutos)
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Fotos del sábado 8 febrero.
Juan García Vicente (ju.gavic@yahoo.es)
NesTor (NESMADRID@telefonica.net) 

Campamento-A5 y mega construcciones con dinero público para Eurovegas

19 Feb

Esta nota me ha llegado de la página Ecomovilidad.net y quisiera compartir con Uds. algunas de las referencias que nos interesa conocer.

Nuevas carreteras

Aquí la apuesta es clara: las vías de servicio de la M-40 y la remodelación de la A-5. Las vías de servicio del cuarto cinturón, es decir, su práctica duplicación de capacidad, es considerada necesaria para garantizar la conectividad con el aeropuerto. Es un proyecto que lleva años durmiendo el sueño de los justos en un cajón del Ministerio, y que entronca perfectamente con el modelo de ciudad dispersa por el que tanto se ha apostado. Serían necesarios 28 kilómetros de nuevas vías de servicio para enlazar el peaje de la T4 con Eurovegas; a 13,5 millones de euros/km, coste medio del kilometro en el tramo A-5/A-4hablaríamos de 378 millones de euros de dinero público puestos sobre la mesa por parte del Ministerio de Fomento.

Con respecto a la A-5 hay dos propuestas encima de la mesa: soterrar el tramo de la recta del Batán (2,6 km y 138 millones de euros tomando como referencia el soterramiento de esta misma vía en la Avenida de Portugal) o hacer una variante de tres carriles por sentido de 4,6 kilómetros entre la Carretera de Boadilla y la M-30 con el fin de balancear el tráfico de Eurovegas entre esta vía y la A-5. De sección similar a la del by-pass Sur, su coste sería 877 millones de euros tomando como referencia el coste por kilómetro de este.

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El resto de la nota a continuación:

Las infraestructuras de transporte a Eurovegas costarían más de 1.000 millones de euros

Isidro Barqueros | 18 de febrero de 2013
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Eurovegas echa a andar. Uno de los mayores pelotazos urbanísticos de la historia de España arranca entre promesas de miles de empleos y cantos de sirena de “ni un euro de inversión pública“. Cantos de sirena similares a los escuchados hace 15 años cuando el Parque de Ocio de San Martín de la Vega iba a ser la locomotora del turismo en Madrid, con una enorme inversión extranjera y sin ninguna inversión por parte de los madrileños.

La realidad es tozuda: unos pocos centenares de empleos, cientos de millones de euros de la CAM invertidos en una línea ferroviaria hoy desmantelada y en una autopista sin coches y laparticipación directa de la administración regional en el accionariado del Parque, resuelta finalmente en 2006. ¿Pasará lo mismo con Eurovegas?

Ampliación de la red de metro

No es foro adecuado para hacer juicios de valor sobre el proyecto en sí, pero resulta necesario detenerse en lo que trae consigo en lo que a la planificación racional del modelo territorial y la oferta de transporte público se refiere. De entrada parece claro que Eurovegas tendrá metro. Ese es el compromiso de la Comunidad de Madrid. ¿Quién lo paga? Los mismos que pagaríamos si la administración hace una estación en Hortaleza, Vallecas o Aravaca: los ciudadanos.

Llevar el metro a mitad de la nada como es la parcela donde irá este pelotazo urbanístico es caro, muy caro. Existen dos opciones posibles: prolongar la línea 11 o la línea 10. En el primer caso hablamos de 6 kilómetros de nueva línea con al menos dos estaciones: Cuatro Vientos y Eurovegas. Es posible que si se recalificase en el futuro el Aeropuerto de Cuatro Vientos para uso residencial la línea pudiese contar con un par de paradas más. 9 serían los kilómetros a ejecutar en el caso de la línea 10. Ampliándose desde Puerta del Sur sería complicado optar por la ruta directa, es decir, pasando por Alcorcón Central. Mucho más viable es segur la Avenida de las Retamas, conectado con el Cercanías en esta estación para ya desde ahí continuar a la parcela de Eurovegas. Es de suponer que contase con al menos 4 estaciones: dos en la zona de Las Retamas y el intercambiador con Cercanías y la propia del complejo.

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Se opte por la solución que se opte, la inversión ya de entrada es elevada, incluso usando las técnicas constructivas que se usaron en Metrosur y que permitieron reducir el coste final: 243 millones en el caso de ampliar la línea 11 y 283 millones de euros por ampliar la línea 10 que se convertirían en 364 mill. de € si se opta por buscar la conexión con Metro Ligeroen Ventorro del Cano

Conexión con Alta Velocidad

El magnate americano también quiere AVE para sus casinos. Como todos sabemos Alcorcón está en la otra punta de las rutas de alta velocidad, lo que significa una fuerte inversión para dotar al complejo de este servicio. Sería necesaria una línea de 18,5 kilómetros, la mayor parte de ella en superficie si tomamos la ruta más corta y la previsión más optimista, esto es: entroncar con la LAV de Valencia en Mercamadrid, seguir la A-4 hasta la M-45, continuar en paralelo a esta y a la M-40 hasta Alcorcón y ahí entrar a la parcela de Eurovegas en superficie.

Tomando como referencia la licitación de la LAV Valencia-Castellón que discurre por un terreno fuertemente urbanizado (similar a la zona sur de Madrid) hablamos de una inversión de 249 millones de euros, estación aparte.

Un saludo
NesTor