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Para alucinar. Inician este experimento piloto de 10 millones de € a unos metros del barrio.

18 Ago
 ZONA DE APLICACIÓN
En este lugar donde confluyen decenas de infracciones e irregularidades contra el medio natural y el patrimonio histórico, pero les da igual.
 
Mencionamos  unos pocos ” detalles” :
 
1.- La Reja del Meaques o de El Zarzón, obra de Sabatini  con categoría de (BIC) Bien de Interés Cultural está rodeada de basura,  maleza y vegetación espontánea que devalúan su importancia y prestancia.Un pegote a modo de montículo se levanta delante de la Reja, bajo este montículo se encuentra un colector levantado en los años 1990s tras la inundación del 24 de junio 1994. Su diseño es aberrante y anula la visión de la Reja. Recuerda el pegote que “obligó” a cambiar de sitio la Puerta del Río de la Casa de Campo.
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2.- Las aguas del estacional Arroyo Meaques, en lugar de pasar por la Reja abatible , para  eso fue diseñada por Sabatini, desaparece de forma vergonzante por unas alcantarillas dispuestas pocos metros antes. La reja pierde toda su razón de ser. 
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3.- El Arroyo Meaques está “canalizado” de forma chapucera en un sinfín de rejas y hormigón a pocos metros de este ingenio hidráulico.
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4- La experiencia de tratamiento de la Vereda Camino de las Carreras es dudosamente legal en una vía pecuaria, la normativa prohíbe su desnaturalización con ese tipo de asfaltado o similar  que se quiere aplicar.
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5.- La Vereda tiene 20,89 m. de ancho. El experimento se hace en una banda de solo 8 metros, lo que supone cierta invitación a olvidar los otros 12 metros.
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6.- El Ayuntamiento de Pozuelo de Alarcón, ha permitido edificar chalets apoyados en la tapia de cerramiento de la Casa de Campo, declarada BIC. estos chalets se encuentran a 30 metros del experimento.
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7.- En ese espacio confluyen la Vereda Camino de las Carreras y el Descansadero del Meaques, este de una superficie de 15.000 m2. que ha sido invadido por la rotonda de la Ciudad de la Imagen, bajo la autovía M-502. No se habla de recuperar o compensar ese espacio robado.
DIARIO DE POZUELO
8.- En la zona del “experimento”, a escasos metros, confluyen el Arroyo Retamares, casi extinguido por el trazado de la M-502 y el Arroyo Meaques. Su estado es lamentable ante la inoperancia de la Confederación Hidrográfica del Tajo. (CHT)
9.- En lo que la CHT le compete, o sea en la zona de Dominio Público Hidráulico, se levantan de forma ilegal, desde años,numerosos carteles publicitarios.
10.- La experiencia novedosa de “asfaltado” ( se hará en 80 m.) no podría ir más allá de 500 m. ya que la autovía M-502 supone una barrera infranqueable al paso de peatones, corredores, ciclistas, etc etc. No digamos al paso de ganado. Cuando esto se ha producido, con ocasión del paseo otoñal de rebaños trashumantes por las calles de Madrid, ha de cortarse el tráfico ” a pelo” en  la citada autovía M-502. A nadie se le ocurrió habilitar el paso subterráneo, en este caso, de 20,89 m. según indica la Ley de Vías Pecuarias.
11.- Las líneas de alta tensión, curiosa y sabiamente, siguen de forma impecable el trazado de la Vereda Camino de las Carreras. Los voltios no tienen ningún obstáculo ni peligro de atropello a esas alturas. Estas instalaciones eléctricas utilizan ” por el morro” estos espacios de titularidad pública.
 
Podemos seguir, casi hasta el infinito, enunciando los “marrones” que podemos ver en esta Vereda, que es el inicio de la Senda de Las Merinas, ruta de 53 kms  que llega hasta San Lorenzo de El Escorial con dimensión y carácter de GR, aún sin matricula numérica. Esta ruta senderista y ciclista ( también la transitan jinetes de instalaciones hípicas cercanas) discurre íntegramente- salvo en los tramos ocupados e invadidos-  por vías pecuarias, cortadas en 13 cruces de autovías y carreteras.
 
Que se sepa, no se habla nada de eliminar estos peligrosos cruces y las numerosas invasiones en esos 53 kms. de recorrido. Pero en los 4200 kms. de VVPP de la Comunidad de Madrid la problemática es similar o peor. Esta es una clara operación de imagen del Ayuntamiento de Pozuelo y de la Comunidad de Madrid. Vamos  a tratar que esta operación de 10 millones de euros no quede en nada y se proceda a la eliminación de cruces de carreteras con las VVPP, para empezar.
 
La semana que viene se impone una concentración in situ. Es término de Pozuelo de Alarcón, justo al lado de la reja de El Zarzón, donde entra el Arroyo Meaques en la Casa de Campo. ¿Que opináis?
sendas merinas logos
 
ANTECEDENTES. ASFALTADO VEREDA DE LA CARRERA‏, Ya en el pasado siglo, 1999, se veían cosas parecidas:  

Septiembre de 2005, por Comunidad de Madrid.  http://www.ecologistasenaccion.org/article2624.html 

Martes, 30 Noviembre 1999  http://www.diariodepozuelo.es/2005091726877/ecologistas-en-accion-denuncia-el-asfaltado-ilegal-de-una-via-pecuaria-en-pozuelo

Juan García Vicente –  Néstor Arotinco

Un saludo NesTor.

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12 Mayo 2013(vídeos) Participación de la marcha en defensa de los caminos públicos de Majadahonda y Boadilla del Monte

19 May

Participación de Plataforma Ciudadana Salvemos Campamento 12/05/2013 enlace al álbum de fotos http://goo.gl/p2qo1
Marcha ciudadana de carácter reivindicativo, pero festiva y cultural, para defender el derecho de paso, uso y disfrute por el camino público de Romanillos, entre Majadahonda y Boadilla del Monte, que después de cientos de años el Duque de Berwick, propietario de la finca por donde pasa, nos quiere quitar con todo tipo de ilegalidades, irregularidades y hechos consumados. Todo ello está denunciado en la Guardia Civil, SEPRONA, Ayuntamientos de Majadahonda y Boadilla del Monte, y en los juzgados de Majadahonda y Móstoles.  La marcha/fiesta cuenta con la autorización de la Delegación de Gobierno y tienen anunciada su asistencia, Asociaciones Ciudadanas, grupos y club ciclistas, caballistas, corredores, senderista, vecinos, ciudadanos y todo aquel que quiera defender los espacios naturales y públicos.
http://elpais.com/elpais/2013/05/11/opinion/1368290476_056148.html
TODOS LOS LINK´S SOBRE ROMANILLOS: http://goo.gl/GMrGC
Guia de Caminos Majadahonda
http://www.amigosdeloscaminos.com/Documentos/GuiaCaminosMajadahonda/GuiaDeLosCaminos.pdf

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En nuestro barrio la zona próxima al parking disuasorio del intercambiador Colonia Jardín llamada “Las Moreras”, también forma parte de CAÑADA REAL, que acumula a diario más de 200 coches, que incluso ocupan también nuestras aceras.

Las Moreras, plano de via pecuaria y cañada real zoom

Las Moreras, plano de vía pecuaria y cañada real zoom

Foto aérea color 2011, de via pecuaria y cañada real incluyendo descansadero en la rotonda

Foto aérea color 2011, de vía pecuaria y cañada real incluyendo descansadero en la rotonda

cañada real y via pecuaria LAS MORERAS sin plano de fondo

cañada real y vía pecuaria LAS MORERAS sin plano de fondo

Mapa  parcelario, cañada real y via pecuaria, en LAS MORERAS

Mapa parcelario, cañada real y vía pecuaria, en LAS MORERAS

Foto aerea 2011 cañada real y via pecuaria, en LAS MORERAS

Foto aérea 2011 cañada real y vía pecuaria, en LAS MORERAS

Recuento de vehículos en un día normal.

Recuento de vehículos en un día normal.

Un saludo NesTor

SALVEMOS CAMPAMENTO
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